三份低空白皮书集中发布，“场景牵引力模型"首次亮相
低空经济是本届大会最受关注的议题之一。开幕式集中发布的年度成果中，低空经济类内容占比显著：中国航空学会在《2024低空经济场景白皮书》《2025低空经济场景白皮书2.0》基础上，迭代推出《低空经济场景白皮书3.0》，并全新发布《低空安全白皮书》《低空基础设施白皮书》，另有中国民航大学编著的《低空交通管理》《低空经济基本原理》两部专著同步推出，2026年新增的16项团体标准亦覆盖无人机应用、低空经济等方向。
《低空经济场景白皮书3.0》提出"场景牵引力模型”，将场景定位为低空经济发展的引擎，以"技术验证轮"“价值创造轮"双轮驱动为内部动力、安全底座为底层保障，拉动低空制造业、低空飞行运营业、低空基建与信息服务业、低空配套业四大产业协同发展。白皮书遴选9大典型场景、21个实践案例，包括农林植保、无人机吊运、巡查巡检、低空货运、载人运输、集群编队表演、航空体育运动、城市治理"一网统飞"与应急救援。
场景数据勾勒出产业推进的实度：2025年全国农用无人机保有量超过30万架、年作业面积突破4.6亿亩；国家电网220千伏及以上线路无人机自主巡检覆盖率达100%；大湾区日均近3万件快递由无人机配送；美团无人机已开通70条航线，累计完成商业订单超78万笔。白皮书同时指出，各场景普遍面临标准不统一、人才短缺、基础设施不足、适航与空域审批繁琐等挑战。
《低空安全白皮书》聚焦低空运行安全治理，梳理安全态势、明晰监管权责边界；《低空基础设施白皮书》则围绕起降场地、公共航路、通信监视、信息保障等底座建设给出分类框架。
同期活动聚焦人才与学科建设
低空经济的推进不止于装备与场景。9月12日，首届低空经济学科建设与人才培养论坛作为大会分论坛召开，由中国工程院院士向锦武担任主席，多所航空类院校联合承办，围绕低空技术与工程专业建设、课程教材体系、产教协同育人等展开研讨，推动低空经济从"产业热"走向"学科稳”。
会展联动：无锡锚定300亿元产业目标
本届大会落地无锡，与当地产业布局形成呼应。无锡市2024年印发的《低空经济高质量发展三年行动方案（2024—2026年）》提出，到2026年低空经济产业产值规模突破300亿元，建成各类低空起降设施200处，低空飞行规模达到30万架次/年。截至2024年10月，无锡丁蜀机场累计保障安全飞行超2200小时、1.2万架次，顺丰无人机配送已实现常态化运营，市域内6大板块均试点布局无人机物流配送航线。大会现场，锡山经济技术开发区设置专门展位展示航空航天、低空经济领域的产业生态与投资机遇。