低空安全司正式设立 我国低空经济形成双轮监管格局

5月13日,根据中国民用航空局官网显示,低空安全司已正式设立。官网同时公示了低空安全司的机构职责,包括起草低空民航发展规划、统筹低空安全与发展、建设低空飞行服务调度平台和低空飞行服务站体系等工作。

图源:中国民航局官网

图源:中国民航局官网

  此前5月9日,中央机构编制委员会办公室已正式批复民航局,同意设立低空经济司——预计和发改委的低空发展司命名不同,民航局预计命名为“低空安全司”。这是继 2024 年 12 月国家发改委成立低空经济司后,国家完善低空经济治理体系的又一关键布局,标志着我国低空经济进入 “顶层规划 + 安全监管” 双轮驱动的规范化发展新阶段。   早在2025年7月,民航局就已经开始了对低空经济的布局。彼时为了贯彻落实党中央、国务院决策部署,加强对通用航空、无人驾驶航空、低空经济等相关工作的组织领导和协调统筹,做好低空民用航空工作,促进通用航空和低空经济安全有序发展,决定成立民航局通用航空和低空经济工作领导小组,下设6个专项工作组,建立了相关工作机制。从成立领导小组到设立低空安全司,也标志着低空管理从“临时攻坚”到“永久职能”的转变。   当前,低空经济已被明确为我国 “新兴支柱产业”。低空安全司的设立,既是回应产业快速发展的现实需求,也是国家推动低空经济安全有序、高质量发展的战略部署。未来,随着监管体系持续完善、安全屏障不断筑牢,我国低空经济将迎来规范化、规模化发展的黄金期。