北京全域禁售禁飞：电商平台下架、线下门店清空
2026年3月27日，北京市十六届人大常委会第二十三次会议表决通过《北京市无人驾驶航空器管理规定》，明确自5月1日起施。该规定将北京市行政区域全域划为无人驾驶航空器管制空域，所有室外飞行活动均需事先提出申请，未经批准不得实施，这意味着全市范围内不存在“空旷就能飞”的区域。
在销售与流通环节，新规几乎“一刀切”：严禁向北京市辖区内的单位与个人销售、出租无人机及其核心部件，线上平台也须同步执行。同时，禁止运输、携带无人机及其核心部件进入北京市行政区，无论乘坐高铁、飞机还是自驾，均在管控范围之内。北京市经济和信息化局还将无人机四大系统中的17种核心部件列入名录，最大程度压缩管理盲区。
全国实名登记加严：“无登记不起飞”从源头围堵黑飞
与北京新规同步，一项无人机强制性国家标准——《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》（GB 46761-2025）也在5月1日起全国实施。这是继2024年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》生效后，为无人机管理加上的又一道“硬锁”。新国标确立了两种并行的实名登记与激活技术流程，无论通过厂商信息系统中转，还是由无人机系统直接对接实名登记系统，核心逻辑高度一致：所有者在飞行前完成实名登记，通过系统验证后方可激活无人机，未登记则无法获得飞行能力。同样，无人机转卖、停用或报废时，必须先取消激活再办理注销登记，以确保责任链条的可追溯性。
新规施行后，全国多地执法力度明显加严。业内人士普遍认为，北京“禁售禁飞”叠加国家强制性标准实施，已形成全国范围内最严格的无人机监管体系。实名登记让每架无人机责任到人，每一次违规操作都将有据可查。